重力式貨架，屬于重型貨架，貨架底部以鋼制滾筒承載托盤，在貨架縱深方向上有一定的坡度，托盤貨物靠自身重力從一端滑動至另一端，普通滾筒 中間穿插一定數量的阻尼滾筒，通過阻尼滾筒控制貨物的滑行速度。是由托盤式貨架演變而來的，重力式貨架是有立柱、橫梁、安全護角、滾道線：滾筒和框架、速度控制器、托盤安全分離器、 引導板等組成。是一種高密度低能耗的存儲模式。

貨架特點：

1、貨物由高的一端存入，滑至低端，從低端取出。貨物滑動過程中，滑道上設置有阻尼器，控制貨物滑行速度保持在安全范圍內。滑道出貨一端設置有分離器，搬運機械可順利取出第一板位置的貨物。

2、貨物遵循先進先出順序。貨架具有存儲密度高，且具有柔性配合功能。

3、適用于以托盤為載體的存儲作業(yè)，貨物堆棧整齊，為大件重物的存儲提供了較好的解決方案，倉儲空間利用率在75%以上，而且只需要一個進出貨通道；

4、重力式貨架非常環(huán)保，全部采用無動力形式，無能耗，噪音低，安全可靠，可滿負荷運作。

適用范圍：

主要用于對貨物時差要求較高的（如保證生產線的物料不間斷供給）等場合使用。

注意事項：

貨架總深度(即導軌長度)不宜過大，否則不可利用的上下“死角”會較大，影響空間利用，且坡道過長，下滑的可控性會較差，下滑的沖力較大，易引起下滑不暢、阻住，托盤貨物的傾翻。為使下滑流暢，如坡道較長，應在中間加設阻尼裝置，為使托盤貨物[下滑至最底端時不致因沖擊力過大而傾翻，應在坡道最低處設緩沖裝置和取貨分隔裝置，因此設計、制造、安裝難度較大，成本較高。此類貨架不宜過高，一般在6米以內，單托貨物重量一般在1000KG以內，否則其可靠性和可操作性會降低。

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